NOVÉ PLÁNY NA TĚŽBU
Nejvýznamnější plánovanou těžbou je těžba hlubinná. Jde o nákladný, dlouhodobý a rozsáhlý projekt s mnoha negativními dopady.
V roce 2019-20 vstoupila do projektu hlubinné těžby společnost ČEZ, nejprve formou konvertibilní půjčky a následně jako majoritní vlastník firmy GEOMET s.r.o., a to přes svou dceřinou společnost Severočeské doly a.s.
V roce 2010 získala povolení k průzkumným pracím na Cínovci firma Geomet s.r.o., jejímž jediným vlastníkem byla australské firmy European Metals Holding. Na Cínovci začal vrtný průzkum ložiska, který probíhá dodnes.
V roce 2021 byl oznámen záměr těžby v procesu EIA (DP a POPD Cínovec – stanovení dobývacího prostoru a vydobytí části zásob Li-Sn-W rud hlubinnou dobývací metodou ).
V roce 2025 byl oznámen záměr dopravy a výstavby zpracovatelského závodu (přesunut z Újezdečka do Prunéřova): Závod pro zpracování vytěžené rudy z ložiska Cínovec včetně přepravního systému.
V roce 2026 byla předložena dokumentace v procesu EIA: Těžba a zpracování rud z ložiska Cínovec
Od roku 2021 obměnil GEOMET svůj management a začal činit kroky směrem k realizaci těžby – koupě pozemku pro zpracovatelský závod v Újezdečku, změna zásad územního rozvoje a setrvalý politický i sociální tlak na realizaci těžby.
Hlubinná těžba je zatím plánována na 26 let (+ 4 roky výstavby) a měla by probíhat formou drcení horniny v místě těžby na frakci 70 mm, tyto kameny se pak naloží na dopravní pás (buď na Sedmihůrkách nebo v údolí – nejprve bude využit tunel) a dopraví se do Újezdečku, kde bude vytěžený materiál naložen na vlak, který ho odveze do plánovaného zpracovatelského závodu v Prunéřově. Tam dojde k chemickému zpracování cinvalditového koncentrátu na uhličitan lithný.
Mezi hlavní dopady hlubinné těžby patří intenzivní nákladní doprava (hluk, imise), narušení vodních zdrojů a hydrologických systémů, toxické emise do ovzduší, rozsáhlé odlesnění v místě těžby, narušení přirozeného prostředí pro místní faunu a floru a deformace terénu (propady, sesuvy). Obavy ze znečištění ovzduší a hluku budí také plánovaný dopravní systém přes Mstišov, Košťany a Újezdeček.
SOUČASNÁ VLASTNICKÁ STRUKTURA TĚŽAŘSKÉ SPOLEČNOSTI
Společnost GEOMET s.r.o. je vlastněná Severočeskými doly a.s. ze skupiny ČEZ a společností EUROPEAN METALS (UK) LIMITED se sídlem na Britských Panenských ostrovech. Po přepočtu podílů České republiky ve společnosti ČEZ vychází celkový podíl českého státu na těžařské společnosti ve výši 35,6 %.
